“火箭！”两年前，在毕业生招聘会上，来自江苏的“00后”姑娘张逸枫看到这两个字，当即下定决心投了简历，最终如愿来到了蓝箭航天湖州动力制造基地。

走过基地的发动机装配区，里面有一个单独的密闭空间，需要经过风淋室风浴除尘后，才能进入。这就是张逸枫日常工作的阀门车间。一排排组装工位前，每个人都神情专注，只听见各种工具和阀门接触时发出的清脆响声。

“我是学飞机电子设备维修专业的，跟火箭关系不大，但我就想试试。”张逸枫说。刚来到基地，她就被分配到阀门装配岗位，从头开始学习，每天跟各种阀门打交道，看图、组装、试验，看似流水线的工序，让她开始质疑自己当初的选择。

直到去年7月，蓝箭航天自主研发的朱雀二号遥二液氧甲烷运载火箭成功发射入轨。箭体上、发动机内都有张逸枫参与装配的阀门。“那一刻，我忽然有一种成就感和自豪感，我要留在这里。”回忆起当时观看火箭发射的场景，张逸枫不由自主地笑了。

其实，阀门是运载火箭的重要单机产品，包括加注阀、排气阀、减压阀等，一个个阀门肩负起的是火箭发射的一道道重要“安全防线”，它们的作用至关重要。“装配工作考验的就是细心和耐心，要反复校对、反复试验，必须万无一失。”张逸枫说。

各类阀门的特性不同，在装配过程中，要注意的问题也不同。让张逸枫最“紧张”的还是发动机的阀门。发动机被称为火箭的“心脏”。而阀门，则是发动机的“命脉”，从火箭加注的那一刻起便关系到了“最后的胜利”。

“有一次做阀门气密试验，加压错误，导致试验管路‘乱舞’，吓坏了。”也正是这一次小失误，让张逸枫定下心来：“要十分严谨、十分认真、十分专注地对待每一个环节。”现在，她不仅能按照图纸精准装配阀门，还会将实验中发现的问题，及时与工艺师进行沟通，一同制定阀门的改进措施。

从事运载火箭制造工作，刚开始是好奇、是探秘，如今是专注、是热爱。说起今后的打算，张逸枫半开玩笑地说：“要不试试工艺设计，为火箭造阀门，那就更酷了。”