【水暖阀门网讯】在调节阀的选型工作流程中，一般将经过以下重点环节：首先，明确调节阀的工艺需求和工艺条件，确定首要的选型难点；其次，根据难点选择阀门类型，并可根据计算结果不断调整优选阀门类型；最后，完善调节阀的规格细节。催化裂化装置中工艺条件我们在前面已经了解，下面来了解一下蝶阀的尝试。

    众所周知，蝶阀的流道平滑，是高压力恢复类的阀门，它的临界压差比XT小，在高压差时容易发生阻塞流。本调节阀经过各厂家的计算，确实有几家产品已经出现了阻塞流，证明本调节阀的压差比X虽不算很高（X=0.12/0.27≈0.44），但多数蝶阀已经不再适用。还有的厂家虽然计算上并没有出现阻塞流报警，但是噪音很大。这是由于在发生气体的阻塞流时，节流孔附近的介质流速已经接近并达到了音速，所以噪音会非常大。如果噪音很大但没有发生阻塞流，那么节流孔附近的介质流速很有可能已经接近音速，也就是说虽然没有形成阻塞流，但已接近阻塞流状态。在过去，也有工作在阻塞流状态下的放空阀实例，可是这种选型一方面会产生极大机械振动，巨大的应力会导致相应振动件的材料疲劳和损伤，另一方面还会产生超标的噪音强度，按照现行的噪音卫生标准，是不能接受的。

    按照我国职业卫生标准，新建装置调节阀的噪音要求控制到85dbA以下，部分放空阀可放宽到90dbA。考虑到本次选型的调节阀在正常生产过程中比普通放空阀的动作频率要高，暂且要求噪音不超过85dbA。鉴于此，只有某一家的蝶阀满足噪音要求，约为80dbA。当然此产品的流量计算中没有出现阻塞流，否则噪音必定超标。

    此家蝶阀的在蝶阀的阀板后紧贴着一片半圆形多孔板，这种独特的设计结构将多孔降噪结构融合到蝶阀上。对比普通蝶阀内介质流动分布，可以发现半圆形多孔板消除了阀板后侧的湍流，而不阻挡蝶阀板的开关动作，减少湍流引起的流体波动，最终降低了噪音。多孔孔板在另一方面也对提高阀板后压力有部分帮助，可产生类似于多级降压的效果，所以也能部分降低噪音强度。

    但是，由于只有一家产品满足技术要求，其它家没有能与之比较的产品。故为了避免后续商务上的问题，用户与设计方一致决定不再局限于蝶阀，更换阀门类型。