近日，中船集团采购电子商务平台发布《关于中船集团船舶与海工装备供应链应用推广目录（第三批）评审结果的公示》。江南造船大厦入驻企业——湖北泰和流体控制技术股份有限公司（以下简称“泰和流体”）申报的“S1-20 新型燃料低速机氨燃料供给管线切断阀”通过专家评审，进入公示名单。

此次评审由中国船舶集团有限公司经济研究中心受中船集团供应链管理部委托组织，产品需求单位及船级社相关技术、采购专家参与评议。评审意见同时提出，泰和流体需进一步补充氨燃料船相关取证。公司正按照评审要求推进后续工作，持续完善从产品研发、试验验证到船级社取证的全流程能力。

从LNG积累，走向绿色船舶新燃料

作为航运绿色转型的重要候选燃料之一，氨燃料对供给系统的密封可靠性、材料适配、安全切断及故障响应提出了更高要求。安装在燃料供给管线上的切断阀，是保障系统安全运行的关键部件之一。

对泰和流体而言，此次评审并非一次从零开始的跨界，而是公司在超低温流体控制领域长期积累向绿色船舶装备场景的延伸。

围绕严苛介质工况，公司已形成涵盖低温球阀、蝶阀、截止阀、止回阀及调节阀等产品的研发制造能力，并持续将低温密封、快速切断、试验验证和质量追溯经验应用于船舶与海工装备。

一只阀门背后的长期主义

泰和流体成立于2007年，总部位于湖北秭归，核心团队的超低温阀门技术积累可追溯至上世纪90年代。长期以来，公司坚持聚焦超低温阀门这一技术门槛较高的细分领域，逐步形成从研发设计、生产制造到试验检测和现场服务的完整能力。

国内 LNG 项目布局完善

在国内市场，泰和流体的产品已应用于龙口LNG、天津LNG、青岛LNG、江苏滨海LNG、宁波LNG等多个大型项目，产品规格覆盖1/2英寸至46英寸、Class 150至Class 1500，并积累了大口径、高压力等级、多品类超低温阀门的项目经验。

开拓海外 LNG 市场

与此同时，公司还参与了阿尔及利亚、尼日利亚等海外LNG项目，持续拓展国际市场。从国内大型LNG接收站到海外能源项目，这些长期积累构成了泰和流体进一步进入船舶、海工及氨燃料应用场景的技术基础。

数字化智能生产管控

制造端，公司建设了包含六条柔性生产线的超低温阀门智能工厂，并搭建“超低温阀门数字化全生命周期管理系统”，将原材料检验、加工、无损检测、装配、低温试验、常温试验、涂装以及后续运行维护等环节纳入数字化管理，让产品质量更可追溯、项目服务更高效。

华东服务窗口，落点江南造船大厦

制造基地扎根三峡之畔，面向船舶与海工产业的华东办事处则落点黄浦江畔的江南造船大厦。

这里不仅是泰和流体连接长三角客户与合作伙伴的市场窗口，也承担技术沟通、项目协同和售后服务等职能。

“船舶与海工装备的竞争，最终比拼的是技术、取证、交付和现场服务的系统能力。选择在江南造船大厦设立华东办事处，就是希望更贴近产业和项目一线，在客户需求、制造基地与技术服务之间建立更高效的连接。”泰和流体相关负责人表示。

从三峡之畔到黄浦江畔，从LNG超低温阀门到氨燃料船舶关键部件，泰和流体正沿着专业化、数字化与国际化的方向持续前行。

认证赋能发展 协同共建船舶产业

此次通过中船集团第三批供应链应用推广目录评审，是一次阶段性认可，也是企业面向绿色船舶新赛道的新起点。未来，江南造船大厦也将继续关注入驻企业成长，促进楼宇企业间的信息交流与产业协同，与更多船舶、海工及高端装备企业共同见证中国制造走向更广阔的市场。