船用超低温阀门是液化气运输船、FPSO海上浮式生产平台的安全核心，极端低温工况对制造工艺、密封技术要求严苛，多年来高端市场被德国、日本、韩国等发达国家的品牌垄断。“我长期从事船用高端配件贸易，这些年一直对接德国KSB、美国爱默生以及韩国PK、BMT等国际头部阀门企业，见证了国内造船全产业链的成熟完备，本土制造已具备对标进口产品的硬核实力。靖江是国内最大的民营造船基地，经过深入的市场调研和前期技术、商务储备，今年我下定决心回家乡建厂，在靖江打造专业级船用海工低温阀系统制造基地，助力解决船用超低温阀门制造领域长期依赖进口的‘卡脖子’难题。”长茂 (江苏) 流体控制有限公司董事长陆兵告诉发布君。

　　据悉，长茂流体项目一期总投资3000万元，在开发区和东兴镇的支持下，项目团队仅用三个月就完成了5000 余平方米生产基地建设、全套智能设备进场。工厂数控加工产线全面对标行业上市龙头企业苏州纽威阀门，生产标准同步国际规范，配套深冷测试台、无损探伤、光谱分析等全套精密检测设备，建立覆盖来料、加工、装配、试压全流程闭环品控体系，同步布局九大船级社认证、ISO三体系标准化管理。企业还引进了一支平均年龄35岁以下青年科创队伍，汇聚流体力学、精密加工专业人才，攻坚深冷密封、AI 智能调节等核心技术。