依据国际海上人命安全公约(SOLAS)的规定，船舶不仅要配备消防水系统、手提式灭火器，还须具备符合《消防系统安全规则》的固定式灭火系统。过往，在船用固定式全氟己酮灭火装置领域国外品牌长期占据主导地位，形成了技术与市场的垄断。为打破这一局面，航天康达研发团队于2022年底开展船用全氟己酮灭火装置研发工作。他们凭借着对船舶消防的深刻认知和扎实的技术功底，攻克了重重难关，历时300余个日夜成功获得船级社型式认可证书，一举打破国外品牌在这一领域的长期垄断。

本次认证的船用全氟己酮灭火装置可根据发动机舱或燃油柜舱空间大小，提供多种型号的灭火剂储存瓶组。采用符合船级社要求的气体灭火专用管道，将灭火剂输送至发动机舱或燃油柜舱。通过气动或手动方式启动全氟己酮灭火装置，安全且高效快捷。根据灭火剂储存瓶组放置点的差异，可以采用不同的安装方式。在用于单元独立系统时，灭火剂储存瓶组可以安装在单独设置的钢瓶间，也可以直接安装在防护区的隔间中；当用于组合分配系统时，灭火剂储存瓶组安装在钢瓶间，远离保护空间，并根据需要通过气控施放阀分配灭火剂流向不同的防护区。

目前，公司研发的船用全氟己酮灭火装置成功在海军巡逻执法艇的内燃机舱得到应用，为船舶的消防安全增添了坚实保障。