近几年，我国重大化工火灾事故频发，7·16大连湾输油管道破裂引起油罐区大火、8·12天津港特别重大火灾爆炸、4·21扬子烯烃厂环氧乙烷爆炸、4·22靖江德桥化工仓库爆炸火灾……

石油化工是高危行业，具有有害有毒、易燃易爆、高压高温、链长面广以及连续作业等显著特点，在生产运输和安全管理中容易出现漏洞、盲点和设计缺陷，其火灾事故处置也是世界性的消防难题。

而目前常规泡沫系统均为采用吸气式发泡产生泡沫，产生的泡沫大小不均，热稳定性差，灭火效能低。新型的压缩空气泡沫灭火技术，产生的泡沫稳定性强，但受限供气方式（空压机），供气量低，泡沫流量受限，无法在大型火灾中进行应用。

基于此大流量液氮泡沫消防车得以研发，并在青岛石化、青岛炼化、国家管网黄岛油库等开展示范应用，该技术同时获得国家安全生产应急救援中心“五小”科技成果称号，并获得中国石化技术发明二等奖。

大流量液氮泡沫消防车配备水罐、泡沫液罐、泡沫比例混合器、液氮罐、泡沫发生装置、喷射炮、外供泡沫口等，将液氮与泡沫混合液强制混合发泡，改变传统泡沫的发泡方式，利用液氮1：700的超高气化比实现大流量正压发泡。

具体优势体现在：

液氮剧烈气化，增强了气液混合，泡沫均匀度更高，泡沫稳定性更强；

具备泡沫覆盖与氮气窒息双重灭火作用；

液氮使得泡沫温度降低3~8℃，提升降温效果；

实现了大流量、高稳定泡沫的喷射；

可直接并入现有普通泡沫系统，提升灭火效能。

在直径26m油盘（相当于1万立储罐）全面积火灭火实验中，76L/s流量，61s即可完成灭火，全程无复燃，而普通泡沫消防车对比实验用时215s。

大流量液氮泡沫消防车泡沫混合液流量达到200升/秒，正压氮气泡沫输出量为84000升~90000升/分钟，同等条件下灭火能力提升2倍以上，以该型消防车为核心的灭火编组具备扑救10万立方米储罐全面积火灾能力，达到行业领先水平。

通过储油罐灭火试验数据对比，大流量液氮消防车相比普通泡沫消防车，灭火用时从215秒缩短至61秒，灭火效率提升约70%；泡沫混合液消耗量从1.075万升减少至4636升，节约用量43%。

大流量液氮泡沫消防车可由液氮罐经自增压系统气化后直接向外界输送高压氮气，其可作为氮气供气消防车使用，用于特殊场所的氮气窒息、易燃气体惰化、泄漏液体处置等。

适用于市政消防队、特勤消防队、石化企业、化工园区、国家石油储备库消防队，可进行石油化工储罐区火灾、装置区火灾、仓库火灾等区域灭火作业。

（来源：一线应急救援装备）