公路隧道特别是超长隧道数量和里程的增加，导致隧道火灾和应急救援事故日益增多。公路隧道火灾事故具有燃烧蔓延速度快、有毒烟气聚集不易扩散且能见度低、处置难度大、要求高、时间长等特点。如何有效做好公路隧道灭火和应急救援工作，是新形势下消防救援队伍急需解决的重大课题。
昌都支队相关技术人员借鉴同类车型先进经验，将清障车改良成隧道灭火消防车，并针对隧道火灾特点，对整车一共进行了5个方面的改造：
隧道内大量烟气不易扩散，导致隧道内压力迅速升高，高温、有毒烟气会沿车门、孔洞等处向驾驶室和乘员室渗透。为了防止在火灾现场浓烟环境中车辆熄火，以及为了给各乘员室不间断的供气，一共配备了4个气瓶，分别是两个50升的气瓶以及两个90升的应急气瓶，可以在现场浓烟环境当中通过车辆进气口给车辆不断地供气，防止车辆熄火。 第三个板块是此车的泡沫发生装置，此车搭载260升容量的泡沫罐，通过给车头的排烟机装上泡沫发生器，就可以使其喷出泡沫，车头车尾还分别加装了两个水驱动正压式送风机，每小时排烟量可达9000立方米，不仅可以出风，还可以喷出细水雾。 在车辆的尾部配备了一个乘员室，可以容纳两名消防员乘坐，同样也可以作为一个备用舱，其中配置了两个空气呼吸以及供气，两个50升的气瓶给各个乘员室供气，经测试，这款车辆可在现场供气一个半小时以上，各乘员室供气可达40分钟。 车辆设计有简易灭火装置，通过将车辆进水口从侧面移到了后面，并配备50米卷盘枪，可以对小型火灾做到及时控制和消灭。 这款车的清障能力能达到3吨，在车顶有两台可以穿透烟雾的大功率强光灯，有限射程达到1200米，车辆的轮胎以及车顶加有自我喷淋保护系统，能在灭火救援过程中确保车辆的安全，最后要介绍的是车辆的红外系统，车身上安装的，前置、后置摄像头自带红外功能，可以在火场浓烟环境当中精准找到火点，并有效防止车辆发生碰撞。 一旦隧道内发生火灾或灾害事故，消防部门能及时赶到现场进行消防救援作业，对保护人民群众生命财产安全、保障消防人员实施救援、降低灾害事故对公共交通设施的损害程度具有重要意义。
