近日，经应急管理部消防救援局专家评审会集中评审，应急管理部天津消防研究所申报的“大型油浸变压器新型灭火技术及设备”成果荣获应急管理部消防救援局技术创新一等奖，“电动汽车整车燃烧实验平台的研建”成果荣获应急管理部消防救援局技术创新二等奖，“石化企业多储罐火灾连锁事故预测技术研究”和“全氟己酮灭火剂检测技术与质量评估的研究”成果荣获应急管理部消防救援局技术创新三等奖。其中“大型油浸变压器新型灭火技术及设备”成果为改制转隶以来天津所首次获得技术创新奖一等奖的最高奖励。

“大型油浸变压器新型灭火技术及设备”破解了国家新基建特高压火灾扑救技术难题，攻克了大型油浸变压器高温热油火灾扑救、抗复燃、防沸溢以及固定灭火系统抗爆炸冲击、耐高温等关键技术，研发了拥有自主知识产权的高效可靠成套化压缩空气泡沫灭火系统，率先提出了大型变电站压缩空气泡沫灭火系统工程设计方法及关键应用参数，开辟了大型油浸变压器火灾扑救新路径，引领和推动了电力输变电设施灭火技术领域的技术进步，支撑了“西电东输”、“一带一路”等国家发展战略实施。

压缩空气泡沫灭火系统扑救大型油浸变压器实体火试验

“电动汽车整车燃烧实验平台的研建”填补了国内电动汽车整车燃烧实验平台的空白，解决了电动汽车整车火灾蔓延机理不明晰、危险性评价难和调查技术缺的难题。该试验平台可以实现典型案例验证和整车火灾危险性评测火灾危险性评价等功能，开展了多车型的整车燃烧试验，建立了多源数据监测技术、电动汽车火灾深度调查技术，为消防救援机构、政府监管部门、科研院所和车企提供了一个实验平台。该成果可帮助一线火调人员解决电动汽车调查时的认定难题，为灭火救援提供数据支撑，为电动汽车安全发展保驾护航。

电动汽车整车试验燃烧平台

“石化企业多储罐火灾连锁事故预测技术研究”攻克了国内外相关测试方法不能实时精准监测火源燃烧速率的壁垒，建立了燃料液面可控、火源燃烧速率可实时精准测量的多罐池火燃烧典型事故灾变全过程模拟技术；全面揭示了多尺度多罐池火事故致灾机制与燃烧突变行为；创新性地构建了多罐池火燃烧火焰分层辐射预测模型，解决了单一池火近场辐射模型和远场辐射模型适用范围限制难题，首次开发了具有自主知识产权的池火灾事故后果预测软件，可快速研判分析单罐、多罐池火事故等典型场景下的火灾规模、辐射强度、伤害范围等关键危险信，切实提高处置储罐火灾事故的科学化、精细化水平。

户外中大尺度实验及池火灾事故后果预测软件

“全氟己酮灭火剂检测技术与质量评估的研究”围绕新型洁净气体灭火剂“全氟己酮”开展了安全性能、储存性能、灭火性能等方面的研究，创建了全氟己酮灭火剂质量评价平台，对国内外全氟己酮灭火剂开展质量分析与评估。该成果形成了“全氟己酮灭火剂”强制性国家标准的技术框架，推动了我国全氟己酮灭火剂生产工艺的优化，为实现全氟己酮灭火剂在国内的市场准入提供了质量评价依据，为新型洁净气体灭火剂的研发、替代与应用提供了重要参考。

全氟己酮灭火剂质量评价平台

改革转制以来，在应急管理部党委、消防救援局党委坚强领导下，天津所全面加强“战略研究所”建设规划布局，从消防救援工作急迫需要和长远需求出发，坚持把提升实战能力作为消防科研的落脚点，不断加大科研成果转化和推广应用的力度。天津所科研工作者在主动拓展研究新方向的同时，不断巩固建筑防火、工业消防、灭火剂与灭火系统、火灾调查等优势科研方向，关键技术攻关取得新进展，为防火和灭火救援中心工作提供了强力支撑。消防救援局科技创新奖励评选激励着天津所广大科研工作者勇攀科学高峰，提高科技创新能力，推进了天津所科技人才高质量发展，彰显了“主力军”“国家队”的社会责任和使命担当。（据天津消防研究所）