近期，上海消防研究所牵头承担的“十四五”国家重点研发计划项目课题“高层建筑用举高消防车性能提升关键技术研究及应用示范”（课题编号：2021YFC3001705）顺利召开课题启动暨实施方案论证会，这标志着该课题已成功立项并进入正式实施阶段。

高层建筑火灾供液灭火及登高救援难度大，人员垂直疏散距离长，易造成重大人员伤亡和财产损失。举高消防车是高层建筑火灾扑救和救援中最重要的消防装备之一，其安全性和可靠性关系到消防救援人员和被困人员的生命安全。国外举高消防车研究起步较早，现有产品智能化程度高、作业场景适应性强、安全可靠，已呈现出多功能化、智能化、高米数化、系列化的发展趋势。国内举高消防车研发以登高平台消防车和举高喷射消防车为主，相比救援效率高的高米数云梯消防车，因技术难度高，国内产品在控制技术、场地适应性等方面与国外产品存在较大差距，尤其是60米以上的云梯消防车完全依赖进口。此外，全世界百米以上的登高平台消防车主要集中在中国，然而由于缺乏实战应用条件，发挥作用较多的仍然是60米左右的高米数举高消防车。同时，国内对举高消防车的测试技术及评价指标缺乏针对性，举高消防车工作斗运动状态实时监测、臂（梯）架运动平顺性测试、考虑风载和惯性载荷的整车稳定性测试更是空白，难以全面评价举高消防车救援作业时的安全性和可靠性。

上海消防研究所联合课题参与单位徐工消防安全装备有限公司，聚焦举高消防车性能提升及其作业适应性、安全性、稳定性和可靠性的实战需求，拟开展臂架抑振技术、多自由度螺旋调平技术、臂架轻量化设计技术、关键部件国产化技术研究，将全面提升举高消防车作业性能、安全可靠性能及场地适用性能，实现65米云梯消防车核心技术自主可控。课题还将开展举高消防车在高层建筑火灾扑救中供水、供液、供气、运送消防员和装备、疏散人员的应用技战术研究，编制举高消防车高层建筑火灾扑救应用技术规程，建立举高消防车安全可靠性及稳定性科学量化评价方法，推动国家标准修订，切实提高举高消防车技术水平。

来源：应急管理部上海消防研究所