2019年夏，正值暑热烈日炎炎之际，航天康达（北京）科发展有限公司接到了一项紧急项目——为北京首都国际机场的多辆供电车和地面吹风车设计、定制安装全氟己酮自动灭火系统。

接到客户方的项目后，公司非常重视，立即派公司专业技术人员前往现场进行勘察了解。经过勘察了解，此次需要安装全氟己酮自动灭火系统的供电车和地面吹风车仅在车辆外部放置了手提式干粉灭火器，均未装载系统性的消防设备，缺少针对性消防方案。

飞机供电车，顾名思义是在飞机执行完飞行任务后滑到指定停机位，发动机关车后检修时为飞机供电的车辆。其实，在飞机地面工作大部分时间都需要电源。供电车内部线路环绕、空间狭小、极为复杂，一旦其工作时起火燃烧，后果将不堪设想。

地面吹风车，其功能是提供低压大流量压缩空气起动飞机发动机，也可给飞机进行辅助供气，用于飞机检查，是机场和维修基地必须的地勤保障设备。吹风车内置了大型电机、电池组等，工作时极易发生电气类失火，除车辆自身的损毁外，也会引发一连串的机场工作链断裂，损失无法估量。

全氟己酮自动灭火系统具有灭火效率高、无污染、高绝缘性、适用于有人场所等特点。因此，全氟己酮自动灭火系统十分适用于各类特种作业车内部，为机场供电车与吹风车设计安装打造全氟己酮消防方案非常重要。

此次首都机场特种车项目车辆种类虽只有两大类，即供电车、地面吹风车。但由于其特殊性、严谨性，每辆车的内部构造都不尽相同且车辆也没有安装图纸，所以需要航天康达公司人员现场勘察后按照每辆车的实际情况绘制图纸从而设计全氟己酮消防方案。该项目大到完整的设计方案，小到一个卡扣、一个螺丝等每一个细节都要经得起推敲，加之项目供货周期紧张，工作量非常之大。

航天康达公司技术人员历经一个多月多次奔赴现场实地考察，反复与客户方沟通优化设计方案，最终我们如期为本次项目的每辆特种车安装调试好全氟己酮自动灭火系统。本次定制开发的全氟己酮自动灭火系统可对车辆进行24小时不间断保护，既能自动探测火灾隐患触发全氟己酮自动灭火系统在保护区的喷放，也可人为通过紧急启动装置直接启动灭火系统。

2022年夏天悄然而至，航天康达公司所安装的这些车辆中的全氟己酮自动灭火系统依旧在为多辆特种作业车辆提供稳定高效的保护。

经过近三年的验证，航天康达（北京）科发展有限公司的全氟己酮自动灭火系统得到客户方的认可，在北京首都国际机场今年新采购的供电车在出厂前便指定加装全氟己酮自动灭火系统，目前该项目二期车辆正在紧锣密鼓的生产中。 

▲车辆内部安装实拍