最近，温州消防介绍了他们的应急救援直升机。这架飞机由浙江省政府购买，服务派驻温州的应急救援直升机，型号是EC225，能够进行全天候、全灾种、多功能航空应急救援。

EC225（又称空客H225或“超级美洲豹”）是我国引进的大型专业救助直升机，以其卓越性能成为航空应急救援体系的核心装备。

一、基本参数与设计特点

尺寸与载重

机身全长16.79米，机高4.6米，旋翼直径16.2米，配备5片主旋翼。

最大起飞重量11.2吨，有效载荷5.7吨，舱内标准配置可搭载24名乘客+2名机组人员（救援任务中常调整为19人+4.5吨物资）。

飞行性能

最大速度324公里/小时，巡航速度275-300公里/小时，最大航程820-1100公里（不同任务配置差异），续航时间5-5.6小时。

升限5900米，抗风能力达10级，适应高原、海上、山地等复杂环境。

二、多任务应用能力

搜救与医疗转运

海上救援：配备绞车、搜救雷达、红外探测设备，可在悬停状态下实施伤员吊运。单次任务最多运送8副担架+4名医务人员（医疗构型）或3副担架+8名坐姿伤员（搜救构型）。

案例：南海第一救助飞行队（“南海神鹰”）使用EC225累计执行任务超1200起，救助1164人。

灾害响应与消防

吊桶灭火：外挂吊桶容量达5吨，支持森林火灾扑救；加装消防水炮可执行城市高层建筑灭火。

物资投送：在汶川地震（2008）、重庆汛期（2024）等任务中承担物资空投与人员转运。

极端环境作业

设计适应-40℃至+50℃温度范围，能在强风、暴雨、雪域等恶劣条件下稳定运行。

三、实战部署与战略价值

区域化驻防体系

南海任务：2架EC225部署于珠海基地，覆盖南海全域，依托三亚及岛礁值班点实现快速响应。

成渝经济圈：自2023年起多次部署至黔江武陵山机场执行任务。2024年7月，重庆将EC225前置驻防黔江，构建“市域1小时、成渝2小时”航空救援圈，覆盖渝东南地质灾害高风险区。该直升机最大起飞重量11吨，最大航程达1100公里，可在复杂地形和恶劣天气下执行侦查、防汛、灭火及物资投送等任务。

多省份协同网络

山西长治（2021年引入）、黑龙江（2025年演习规划）等地均部署该机型，强化森林防火与矿难救援能力。

四、技术亮点与性能优势

模块化设计

可快速切换任务构型：如加装外吊挂支架（承载力4.75吨）、医疗单元、反恐处突设备等。

动力与安全性

双发MAKILA 2A引擎（单台3740轴马力），支持单发失效紧急迫降；配备防碰撞系统与抗坠毁机身。

国产化适配升级

部分机型集成国产通信导航设备，提升复杂电磁环境下的指挥协同能力（如重庆汛期演练中的空地联动）。

EC225凭借其大载荷、远航程、全气象作业能力，已成为我国应对多灾种应急救援的“空中多面手”。

从海上搜救到高原救灾，从森林灭火到城市消防，其战略部署显著提升了区域应急响应效率。随着更多省份引入及技术升级（如2025年黑龙江演习计划测试新型耐高温装备），EC225将继续巩固我国航空救援网络的骨干力量。

（来源：一线救援装备）