订单中的最后12辆消防车于2024年底交付，此后在荷兰多个地区投入执勤。作为消防车辆，梅赛德斯-奔驰Atego满足市政应用的最高要求，就是更短、更窄、更灵活。因此Paul将梅赛德斯-奔驰Atego 1530的轴距从4160缩短到了3260mm，并移动了底盘附件。当然，这项改装的核心要素是要增加一根带有空气悬挂的电控液压转向桥，这是的它可以在狭窄的地区使用，例如老城区狭窄的街道。

Atego 1530F是专为消防车市场生产的梅赛德斯-奔驰专用底盘，其中最后的F代表德语Feuerwehr。车辆采用平顶单排驾驶室，为云梯的安装留足空间。采用7.7升OM936直列六缸柴油机，最大功率300马力，最大扭矩为1200牛米，搭配G140-8手自一体8挡变速箱，怀挡设计，操作轻松。

最终由马基路斯打造的成品整车长度仅为9.26米，工作高度为34米，由于缩短了轴距同时增加了转向桥，车辆比同级别的两轴车辆更加灵活。

介于交付的41辆消防车优异的表现，荷兰当局再次下单了5辆新车，目前车辆已经投入生产，在底盘改装完毕后将交付给马基路斯进行上装的改装。