【水暖阀门网讯，东南早报报道】昨日，记者从南昌铁路局获悉，龙厦铁路与厦深铁路厦（门）漳（州）段将同步在今年6月底开通运营。届时，闽西老区将结束不通高速铁路的历史。
龙厦铁路途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州南站与厦深线接轨后进入厦门。该铁路技术标准为一级双线，设计时速200公里。自2006年开工以来，龙厦铁路建设者经过5年多的攻坚克难，目前已完成土建工程的桥梁、隧道、路基、车站建设，通信、信号、电力、牵引等设备安装工程将在2月底完成，4月份开始进行联调联试。
龙厦铁路正式运营后，可与赣龙铁路构成进出我省西部的快速、便捷铁路通道，较好地解决进出闽西南地区路网能力不足的问题。
龙厦铁路开通动车后，借助密布的高速铁路网，今后将陆续实现龙岩与福州、深圳、广州、上海间通动车，从而使原有的时空距离大大缩短。预计届时龙岩至福州仅需2.5个小时，缩短11.5个小时；龙岩至深圳仅需4小时左右，缩短约5小时；龙岩至广州仅需4.5小时左右，缩短约5小时；龙岩至上海仅需9小时左右，缩短约14个小时。而泉州市民往返闽西龙岩将更加便捷，全程不到2小时。
据悉，龙厦铁路的设计运量为，初期客车20对左右，其中城际列车8对，货运上行950万吨、下行1540万吨；远期（2030年）客车30对，其中城际列车12对，货运上行1380万吨、下行2180万吨。
